MAGPIE
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Dados-chave

Duração: 60 meses

Orçamento: 31M €

Demonstrador: Porto de Roterdão (Holanda)

Objetivos

O projeto MAGPIE pretende abordar a ligação que falta entre o fornecimento de energia verde e a utilização de energia verde nos transportes relacionados com os portos. Focado no cumprimento das metas de descarbonização da UE (por exemplo, reduzir as emissões de GEE dos transportes em 90% até 2050), o projeto irá estudar alternativas verdes (por exemplo, H2) para abastecer diferentes modalidades de transporte relacionadas com atividades marítimas, terrestres e hinterland.
Os principais objectivos do MAGPIE são:

  • Demonstrar e integrar vectores energéticos de baixas emissões (por exemplo, hidrogénio, amoníaco)
  • Permitir uma ligação digital direta entre fluxos logísticos - o digital twin do porto
  • Transbordo e transporte autónomos
  • Assegurar a implantação através do Master Plan do Porto Verde Europeu do Futuro (a conceber no âmbito do projeto)


Ao demonstrar e implementar soluções inteligentes no domínio da energia (por exemplo, fornecimento de energia em terra), digitalização (por exemplo, gémeo digital do porto) e automação (por exemplo, e-barcações e transbordos autónomos), o MAGPIE irá facilitar a descarbonização do transporte de, para e dentro dos portos.

Destaques

  • Total de 149 PM's para a EDP NEW
  • EDP NEW lidera o WP3
  • Consórcio formado por 45 parceiros de 6 países
  • EDP NEW lidera o WP responsável pela conceção de novas cadeias de abastecimento de energia (por exemplo, H2) para diferentes modalidades de transporte
     

Demonstrador

O MAGPIE será demonstrado num único local - o porto de Roterdão. Haverá 11 projetos-piloto a demonstrar como uma transição ecológica abrangente e global pode ter lugar num ambiente complexo como um porto marítimo. Todos os diferentes sectores dos transportes (transporte marítimo, navegação interior, interior) terão actividades de demonstração específicas, com especial destaque para as opções de transição de combustível (por exemplo, H2, amoníaco, bioLNG). Será também desenvolvido um digital twin do porto para permitir o intercâmbio de dados em tempo real entre activos e ferramentas.

 

EDP NEW

A EDP NEW é líder do WP3 do MAGPIE. O WP3 é um WP vital para atingir os objectivos do MAGPIE, uma vez que pretende estabelecer um portefólio abrangente de soluções para descarbonizar as actividades de transporte portuário. Caracterizar/desenhar estas soluções, perceber para que modalidades de transporte podem acrescentar valor e definir o seu plano de implementação é um processo ambicioso e complexo. O WP3 está, por isso, organizado em 4 clusters diferentes:

  • Cluster 1: Necessidades energéticas do transporte - Diferentes modalidades de transporte coexistem no ecossistema portuário. A definição das suas necessidades energéticas actuais/futuras é um requisito para iniciar a análise dos diferentes vectores energéticos.
  • Cluster 2: Cadeias de abastecimento de energia - Nem todos os vectores de energia verde se adequarão às diferentes modalidades de transporte. Por conseguinte, é necessário estabelecer ligações entre as necessidades energéticas portuárias e as novas cadeias de abastecimento. 
  • Cluster 3: Actividades de demonstração - As cadeias de abastecimento de eletricidade e de BioLNG serão demonstradas no âmbito do WP3. Além disso, nos WP5 e WP6 serão realizadas outras actividades de demonstração que permitirão demonstrar as restantes cadeias de abastecimento (Hidrogénio e Amoníaco)
  • Cluster 4: Visão de longo prazo - Uma tarefa transversal que se centrará no potencial de expansão dos demonstradores

No âmbito deste WP, a EDP NEW irá também liderar as tarefas relacionadas com as cadeias de abastecimento de eletricidade (focada em baterias) e hidrogénio.

No WP4, a EDP NEW será responsável pelo desenvolvimento de uma plataforma de correspondência de energia para equilibrar as necessidades de procura causadas pelas diferentes modalidades de transporte disponíveis no ecossistema do porto e os novos vectores de energia existentes (ou a serem considerados em breve). Esta gestão energética intersectorial permitirá controlar de forma optimizada as diferentes fontes verdes, contribuindo simultaneamente para reduzir a pegada de carbono. Além disso, diferentes opções de flexibilidade (por exemplo, gestão do lado da procura) irão contribuir para alcançar este equilíbrio.

No WP7, a EDP NEW irá também contribuir para a definição de inovações não tecnológicas (por exemplo, princípios de pagamento pela utilização de sistemas de combustível com emissões baixas e nulas) capazes de contribuir para o processo de transição.

 

Parceiros

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